编者按：近日，我县出台通告，在我县主城区范围内禁止违法销售、使用封闭式三轮、四轮电动车，限制使用敞开式三轮电动车及三轮摩托车。9月16日起，县政府有关部门将联合开展三轮、四轮电动车违法行驶的查处行动，市民可拨打举报电话110。净化城区交通环境，助力全国文明城市创建，从你我做起。
近年来，电动三轮车载客现象在我县愈演愈烈，车站、医院、商场等人流集散地，经常会看见很多非法营运的电动三轮车。这些非法营运的电动三轮车不仅有损城市形象，更严重影响了城市的交通秩序和群众的出行安全。
近日，笔者在太极大道农班车客运站采访时发现，车站门口有五六辆电动车正在排队揽客。经观察，笔者发现半小时内乘坐电动三轮车的乘客还不少。在与驾驶员的沟通中笔者了解到，这些电动三轮车驾驶员大都是年龄偏大的老人和腿脚不便的残疾人，生活有一定压力，几乎天天出车。
采访中，对于出行是否会乘坐三轮车，大多年轻的市民表示，“坚决不坐，速度快，安全系数低。”而部分中老年市民则表示，三轮车比较方便，而且比出租车便宜，会考虑乘坐。那么，乘坐三轮车到底有无隐患呢？
对此，笔者乘坐了一辆载客电动三轮车亲身体验。在乘车过程中，笔者感受到电动三轮车内空间狭小拥挤，车体单薄无法保护乘车人的基本安全。在行驶到夫子庙路口时，电动三轮车突然来了逆向超车，虽然有惊无险，但着实让人吓出了一身冷汗，而电动三轮车驾驶员陈师傅却表示经常这样，习惯了。“我们电动三轮车不是机动车，不用上牌也不用办保险，管不到我们。”陈师傅告诉笔者，虽然有规定说不能闯红灯，但有时候他们闯也就闯了，反正监控探头拍到也没用。
面对运管执法人员，三轮车驾驶员与他们玩起了猫鼠游戏。“运管管得也狠，警告过，扣过车，罚过款。可我们也没办法，为了生活呀，运管来了我们就跑，运管走了我们就继续揽客，和运管打游击呗。”陈师傅告诉笔者。
在结束探访之后，笔者随机走访了几名出租车司机，他们纷纷表示这种现象对出租车正常的营运产生了一定的冲击，扰乱了正常的营运秩序。县公安局交管大队教导员黄志广接受采访说：“这些车辆安全性能低，驾驶人一般年纪偏大，交通意识淡薄，闯红灯、逆行等问题突出，而且这些车辆没有合法的上路手续和车辆保险，一旦发生交通事故，乘客维权困难。”
（王翰 杜先锋）
