央视网特稿(记者李文学)整齐有力度，震撼有气势。人、战车、飞机，各有特点，是怎么达到如此协调一致的效果呢？除了认真教、刻苦练外，一系列科学方法和手段的运用，也是今年“9·3”大阅兵训练的一大特色。
徒步方队：分步细训以比促训
向精细科学训练要效益，“狼牙山五壮士”英模部队方队训练成绩位居10个徒步方队之首。他们细化制定军姿定型、踢队定高、操枪定位、步幅定距、步速定准、转头定度“六定”，头线齐、胸线齐、枪线齐、腿线齐、脚线齐“五线”和横向齐、纵向齐、斜向齐“三齐”训练标准，分解后分步细训。
借鉴以往阅兵经验，方队革新制作了综合训练架、角度尺、踢腿脚靶等10类941件训练器材，借助测速仪、分贝仪、节拍器、数码DV等科技器材，广泛运用对“镜”自训、线锥吊线、标尺卡量、视频纠错辅助训练手段，提升单兵动作训练精度和排面训练整齐度。
他们还组织“军姿王”、“齐步王”、“步幅王”、“瞪眼王”及“教练之星”、“保障之星”等“七王九星”评比，广泛开展“五小”练兵、舞台小比武等活动，以比促训，示范带路，个人与个人比着训，排面与排面赛着练。
方队倡导“方队无便步，离床即训练”，在营房前后、行军路上、宿舍楼道绘制了1500多米2000余条步幅线，让队员“人在地上走，线在心中移”。
装备方队：科学考核监控标齐
装备方队针对训练中人工评判误差大、时效低的情况，研发出单车驾驶辅助、车辆计时测速、排面可视标齐以及北斗定位考核等系统，实现了训练考核的精准定位、精确评判。为提高智能化训练水平，他们开发了驾驶员训练考核成绩统计与分析系统，不仅能测出方队整体训练成绩，还能自动生成每名驾驶员在各个路段不同项目的成绩曲线图。同时，他们还引进军人健康维护数字化教育训练系统，着力增强受阅人员的心理素质。
车辆计时测速系统经过3次改良上百次试验，从一代的只能测一台车到目前能测25台车的数据，从热释红外探头感应到激光对射探头感应，告别了以前挥小旗、卡秒表、拉线绳的训练考核方法。
为解决三僚车不稳、标齐效果较差的问题，装备方队一改三僚车标二僚车的传统思维，通过加装监控设备直接让三僚车标齐基准车，减少标齐环节，提高标齐质量。
空中梯队：合理推演及时纠偏
为设计出科学精准航线，让不同速度的飞机同一时间飞过天安门，空中梯队指挥部汇集每架飞机的性能参数、起飞着陆、民航航路、气象条件等几十万组数据，从大编队起飞、加入基准航线，到返航、着陆、集合方法等，逐一进行科学计算、推演。
训练实践中，空中梯队通过多种方法手段，对每个梯队、每个中队、每架飞机的训练成绩进行评判，及时矫正偏差。
除此之外，空中梯队指挥部还梳理、细化了多套特情处置预案，对每个梯队、每架飞机、每个时间段可能发生的特情，逐一进行安全预想，长机、导航员、指挥人员等分工明确，形成一个完整的防范体系。
下一步训练，空中梯队将重点针对复杂特情进行演练，把最难、最险、最复杂的情况想全，把真正管用的招式想熟练透，不断提高复杂条件下受阅能力，确保阅兵任务圆满完成。
