汪培
老城区道路 拥堵成常态
众所周知，每当上学、放学时，学校周边都会被堵得“水泄不通”。下午3点半，记者在桃州镇第一小学门前看到，这里已经聚集了不少来接孩子的家长，他们将电瓶车、自行车等停在马路边，耐心地等待孩子放学。在校门外道路两侧的车行道上，也停满了一辆辆接学生的小汽车，虽然汽车停放有序，但占据了两股车行道也是不争的事实。在马路边等待孩子放学的家长熊先生告诉记者，知道这样停车不太好，可是没有办法，“总不能把车停到很远的地方，然后步行过来吧。”4点05分，学生陆续放学，路口人车汇聚。记者在现场看到，两名协警已就位，他们在路口处维持交通秩序，引导学生和家长过马路。近1小时过后，这一股人流、车流高峰才逐渐散去。执勤协警介绍，每天早晚上下班高峰期和学生上下学时段是道路状况最繁忙的时候，特别是早上7点到8点半、下午5点至7点这两个时间段。
据了解，近年来，在全县上下的共同努力下，我县城区道路通行状况总体保持良好。但随着居民私有汽车数量的急剧增加，城区行车难、停车难、停车乱等问题接踵而至，造成了百姓出行的烦恼。堵在上下班的路上、堵在商业区的周围、堵在学校周围、堵在居民区巷道等“堵局”不时上演。
小区内停车“见缝插针”
车库价格“水涨船高”
当下，小区停车难已然成为令人头疼的问题。这不仅影响了小区的正常秩序，也给市民的正常生活带来了很大的不便。记者走访了紫竹园、广兰等小区发现，大多数老小区没有划分停车位，所以车主停车“随心所欲”，老小区停车可谓见缝插针、随意乱停，“因为车位紧张，有的车主把车子停到了小区内安放运动设施的场地，影响了居民锻炼健身；还有的车主把车子停到了绿化带上，破坏了小区绿化。小区内因停车难引发的矛盾也不少。”小区物业工作人员表示很无奈。
在一些新小区，虽然有物管公司进行管理，但仍存在停车位紧张、停车难等问题。面对车子多、车位少的局面，一时间车库便成为了“香饽饽”，身价水涨船高，原先一个车库价格一两万元，现在却翻了数倍。
公共场所车位供不应求
除了小区内停车难，繁华地段车流高峰期时也是如此。在新城区某超市和商场外，道路两侧几乎常年都停满了车辆，来这附近吃饭、购物的市民很难找到车位，可以说是“一位难求”，无奈下，许多车主只有选择占用非机动车车道进行停放，堵了交通的同时也造成了安全隐患。昨日下午，记者在万桂山南路看到，道路主干道两旁一溜排停满了车辆，车主杨先生说：“我现在晚上来这里购物，都不会选择自己开车来了，因为即使开车过来，附近也根本找不到停车位，车子都要停到很远的地方，然后从超市出来后，提着很重的东西还要再走一段很远的路去开车。所以，还不如自己打出租车过去来得方便。”
此外，记者还发现，尽管我县很多道路都划了临时停车位，但是车位依然供不应求，除了商业中心，我县不少饭店、医院等公共场所也存在停车难的现象。
改善出行环境 减少汽车使用
家住老城区的刘女士说：“每天面对早高峰的堵车，我也不想开车上班。但是从我住的地方到单位，乘坐公交车实在不方便，每次等车都要耗去许多时间。”她表示，希望进一步完善公交系统，让市民出行更便捷。这样，城区的交通压力也能得到一定程度的缓解。
在城市机动车迅速增加的今天，仅通过停车场的规划和建设不能最终解决停车难的问题，在“开源”的同时，还需要进行“节流”，在增加停车位的同时，还要发展和完善公共交通系统，改善非机动车的交通出行环境，引导和鼓励市民更多地采用绿色方式出行，以减少停车需求的无限增长。
记者手记：
眼下，以文明创建为契机，我县加大投入力度，相继修建了多处公共停车场，有效缓解了城市交通压力，引导市民养成文明停车，规范市民的停车习惯。
编者按：城市交通事关民生。在城市规模迅速扩张和汽车数量快速增长的背景下，城区“行车难”“停车难”问题日益突出，无处安放的爱车，未来是否能有着有落，不仅需要市民的积极配合，同样拷问着城市的配套设施建设以及管理制度。
