2月13日一大早，载着200多个孩子的学生公交专线，从杨滩镇10个乘车点出发，平稳地驶向目的地——杨滩中心小学。
这是为杨滩镇三所学校中小学生“定制”的10条专属“安全线”。困扰了杨滩镇学生家长多年的孩子安全接送问题，终于有了“解痛”方案。
7点30分，细雨蒙蒙，家住杨滩镇五合村响铃组的四年级学生周逸晨撑着伞，在离家不远的公交站坐上新开通的“定制公交”，前往杨滩中心小学开启一周的校园生活。
“我们家离学校远，以前村里只有过路公交，总卡不住上下学时间，骑车接送又怕碰到雨雪天，这趟公交的开通解决了孩子上下学出行大问题。”学生家长张琴告诉记者，获悉学生公交专线的开通消息，她发自内心感到高兴，今后孩子上下学省心又省事。
五合村是杨滩镇的一个偏远山村，以往山里不通公交，村民们只能骑车或包车，去一趟市区要两三个小时。2019年，杨滩镇推进镇村客运一体化改革，将公交线路延伸到了最边缘的山村，五合村也结束了不通公交车的历史。
“开通学生公交专线看似是小事，但是真切地解决了学生的大问题，让他们的出行安全更有保障。”杨滩中心小学校长雷晶告诉记者，不少学生因为离家路程远或者家中无人照看而选择住校，每周一和周五的上下学路程，成了一直困扰他和学生家长的事。
“由于学生居住点分散、道路交通情况复杂，牵涉多个村社区和不同部门，公交接送方案虽能‘治本’，但涉及很多不同主体，协调实施难度较大。”杨滩镇农路办主任刘骏介绍。
寒假期间，杨滩镇党委、政府将开通学生公交专线的事情提上日程。前期，杨滩镇会同杨滩小学、公交公司对车辆运行线路、运行时间、停靠站点及注意事项进行研究商议。
“首先考虑的是安全和道路问题，我们的公交车都是中巴车，如果深入各村民组接送学生，那么道路的宽度能不能掉头？这需要逐一到各村民组现场查看。”刘骏介绍，为了精确掌握学生的乘车需求，杨滩中心小学联合月湾学校、杨滩中学对学生出行情况进行摸查汇总，最终统计，有需求的学生为208人，按照就近上车原则，设置了36个乘车点。
经过大量的前期工作，从杨滩小学—莫村、月湾学校-海峰等10条学生“定制公交”专线正式开通，从学校到学生居住村庄的专车，实现了“学校—村庄”双向接送服务。
为了安全、顺利地做好学生接送工作，在专线开通前，镇农路办对途经道路情况进行了隐患排查和风险识别，确保不留死角、不留盲区。同时，镇农路办联合公交公司定期严格检查车辆的技术状况、安全设施，配备驾驶经验丰富、综合素质高的驾驶员上岗。
多年的上下学安全问题彻底得到了解决，家长和孩子都赞不绝口：“在村口就可以接送小孩，又安全又便捷！”
“为保障学生安全出行，每周五放学，学生‘定制公交’专线提前在校园内等待，点对点将学生安全送到居住村庄各个站点，全程只接送学生，无其他乘客。乘车方式由以前的‘人等车’转变为‘车等人’一站式到达，大大解决了学生家长接送难的问题，也有效缓解了校园周边交通拥堵。”杨滩镇人大副主席孔甜介绍，学生公交专线相关工作将持续推进，该镇也将继续探索 “定制公交”的更优运行模式，按照“成熟一条开通一条”的思路，逐步将农村“定制公交”线路延伸覆盖到更多群体和村庄，为群众创造更多“平安路”。（刘茹 汪芹）
