当我们驾车行驶在公路上时，偶尔见到过一些身着橘黄色养护服的养路工人，他们或是在弯腰修补道路上的坑槽，或是在低头修理路旁的护栏。但汽车疾驰而过，忙碌的你我都来不及停留，看一看他们黝黑的脸庞，听一听他们在路上的故事。
8月21日，笔者来到018县道余枫段，见到了正在对路面坑槽进行修补施工的养路工人。唐武是该施工班组的班长，今年48岁，从事道路养护工作已经27年了。他手臂上有一块烫伤的疤痕，据说是在道路养护时罐装沥青的罐体发生爆炸，被飞溅出的沥青烫伤的。沥青摊铺作业要求沥青温度不低于125℃，在施工过程中工人一方面要接受烈日的炙烤，一方面要承受沥青散发出的阵阵热气。如果沥青温度过低、冷却过快就会导致沥清无法夯压密实，与路面的粘附性将大打折扣，所以高温炎热的夏季是道路养护的最佳季节，在养路工人中有这样一种说法叫做“越热越要干”。
唐武每天早上7点左右开始上路养护，至于干到什么时候那就说不准了。他说：“每天上午一车沥青，下午一车沥青，不干完是不能走的。要抢着干，沥青冷了就没法用了。”一车沥青大概6至7吨重，像唐武这样一个7人的施工班组，一天要铺完两车沥青，工作量还是相当大的。每天上路没多久，汗水便将衣服打了个透湿，由于是在车辆川流不息的公路上施工，养路工人不得不在短袖外面再套一件长袖的养护服。唐武告诉笔者，虽然在施工之前养路工人已经用道路施工警示桩对施工区域进行了隔离，并在规定位置放置了施工警示牌，但按要求穿着醒目的橘黄色养护服，佩戴安全帽既是公路施工的纪律要求，也是对自己生命安全的负责。
修补道路坑槽看似是个粗活，其实里面的工序十分复杂，只有按照施工标准进行，才能保证修补的公路平整安全耐用。养路工人首先要对破损的坑槽进行矩形切割，即将不规则的坑槽切割成规则的矩形，然后再使用冲气钻对损坏的沥青块进行破碎，并利用十字镐等工具将其剥离路面，其次需要用吹风机对坑槽进行吹扫清理，尽量保证坑槽中没有多余的沙石粉尘，再次需要给切割面刷一层粘连剂，紧接着将沥青摊铺在处理好的坑槽内，最后利用平板夯将沥青夯压密实。这些严格的施工程序都是为了让沥青更好地粘附在路面上，尽量保证修补后的路面平整安全耐用。
一个个平凡普通的养路工人，日复一日、年复一年地巡检养护，无怨无悔地将自己的青春和汗水奉献给了祖国纵横交错的公路网。
（杜先锋）
