扫码、取件……在城区早已成为“基本操作”的取件方式如今在我市乡镇也已经普及。“嘀嘀……”早上8点多，随着公交车喇叭声响起，从城区驶来的城乡公交抵达柏垫集镇的车站，驾驶员从车上拿下几袋快递包裹，放置在镇里的快递进村交快服务站。
让快递“坐”上公交进村入户，是我市着力打通农村物流“最后一公里”的重要举措。近年来，为深入贯彻落实“快递进村”工程部署，我市创新举措，充分调动社会资源，依托城乡公交一体化三级网络，让快递“坐上”公交车，打通了“快递进村”的“最后一公里”。
万文双是我市柏垫镇快递进村交快服务站的工作人员，见到她时，她正在给快递包裹进行消毒、分拣。她告诉笔者，每天从城区运来的快递大约有500件，她的工作任务便是将快递包裹消毒、分拣，乡镇居民的快递则放置服务站，辖区内村里的快递则由镇村公交送往村里的服务站。
查询、记录、留存……仅仅几分钟，柏垫社区的居民艾雪便拿到了自己的快递。“现在快递直接送到快递站，在家门口就能取到快递，确实方便不少！”说到快递进村，艾雪连连点赞。
“快递进村”作为一项贴近百姓生活的民生实事，目前全市136个村（社区）已全部开通快递进村交快服务站服务，惠及群众达20万余人。
在广德运泰物流公司分拨中心，笔者看到，这个整合了中通、圆通、申通、韵达、百世5家快递企业的快递分拣中心，好似一间“快递超市”，大大小小的包裹被陈列在货架上，分拣声、询问声此起彼伏。“快递公司的快递统一进入分拣中心，我们工作人员经消毒、分拣好后，放到发往各乡镇的公交车上，送往各个快递进村交快服务站。”据城乡公交公司副总韩国庆介绍，每天运输快递大约4000余件，2021年运输快递超150万件。
除了送快递进村，城乡公交公司还积极推动农村电商、快递物流服务网络体系建设，打通农产品进城等渠道。今年4月，我市部分茶农、茶企面临运输难题，公司主动上门，依托公交三级网络，为茶农、茶企提供茶叶运输服务，确保新鲜茶叶第一时间送到客户手中。
笔者手记：以往，在城里下个楼就能拿到快递，在农村可能需要骑车几十分钟才能取到。如今，我市依托公交三级网络，让快递进村，实现了和城里一样的便捷取件，让为民服务“最后一公里”更加通畅，确实值得欣喜和点赞。
（王翰）
